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现在,航空公司可能会为携带小孩的乘客提供随身携带行李例外,就像他们向儿童收取较少的飞行费用(这本身就是价格歧视的一个例子)但是这里有更广泛的问题升级您的收件箱并获得我们的每日调度和编辑精选为了说明这些,让我提出一个类似的机会,可以为航空公司提供价格歧视让我们说航空公司决定向乘客收取额外的费用,因为他们没有把头埋在一桶冰水里在登机前有些客户愿意支付这笔额外的费用,而其他客户则需要支付这笔额外的费用,而其他费用则需要扣除费用

富裕的或更精心设计的,希望避免冷饮的乘客支付的额外费用将补贴更便宜的门票

我们不介意扣篮的人,就像我们重视钱一样,每个人都赢了,对吗

所以有什么问题

大多数情况下,问题是Adam Ozimek在回应Yglesias先生时基本上提出了这一点:“航空公司无法知道,因此不能向每个客户收取他们对机票的确切估价,而是必须尝试找到某种方式通过支付意愿对客户进行分类如果分类成本高昂且浪费,那么价格歧视可能效率低下,即不具有社会优势“没有扣头的额外费用将属于”昂贵的分类“类别这样的费用会排序人们诱使他们中的一些人去做一些他们不想做的事情,比如让他们的头部扣篮,为了省钱收取随身携带包的费用会诱使一些人本来喜欢带些东西在飞机上没有那些东西几个小时,并且在飞行后花费额外的时间等待领取行李这使他们的生活变得不那么愉快现在,事实证明,Spirit的主要动机是收取费用随身携带的行李可能不是价格歧视它的税收套利显然,去年财政部的裁决开辟了一个漏洞,鼓励航空公司收取更多的费用而不是提高机票费用航空公司每赚一美元向联邦政府缴纳75美分的税收取票价但是对非必要服务收取的费用没有征税在利用无意的税收漏洞方面没有任何社会优势事实上,它与“社会最优”相反:它会导致行为扭曲和定价这是可能的人们真的在飞机上携带太多随身携带的行李,很难在头顶的车厢里找到足够的空间,装卸行李的考验造成延误这是精神所说的,如果这是真的,那么我们我正在谈论一个真正应该配给的稀缺资源,价格将是一个很好的方式来做到这一点但税收激励让我怀疑这是真的这里有一个重要的因素同时,还有另外两个原因让我不喜欢收取手提袋收费的想法首先,这里是Daniel Indiviglio提供的定价套餐的理由:消费者的点菜更多更好定价:它提供更多的支出自由裁量权,应该降低整体票价,并将使机场体验更顺畅我通常讨厌过去捆绑的东西的单点价格我特别讨厌它迫使我做出关于事情的复杂决定琐碎和烦恼我讨厌花费自由裁量权我希望为这项服务的正常装备提供服务的价格,而不是10个不同版本的服务的十个价格,这需要我花一个小时才能理解而且我发现它令人难以置信携带更多的托运行李和更少的随身携带将使机场体验更加顺畅,或者让我的机场体验更加顺畅是大多数航空公司Bas的主要动力我同意Kevin Drum:个人压力的主要原因之一是决策制定,现代生活插孔每次我们被迫做出另一个混帐决定我们真的想要决定我们是否想要面包或者我们只想享用晚餐

我们的航班上是否需要十几种不同的选择,还是我们只想购买包含所有常用内容的机票

选择是好的大多数时候我们想要它,而且在经济上它通常是有益的但它也可以隐藏东西并使价格难以比较 精神飞行真的更便宜吗

最好做一个近距离比较! Joe的晚餐与Mary的晚餐价格相同吗

如果乔对面包收费,也许不是我认为这是现代美国政治和经济生活中一个极其强大且未充分探索的问题然后我不喜欢这一举动的最后一个理由我非常强烈地认为,越来越普遍存在价格歧视,一种我只能部分指责的时尚,对美国人的社会团结感的侵蚀当坐在你旁边的那个人付出与同样产品相同的价格时,他对公司的任何问题都可能是你的问题但如果你不知道他支付的价格或条款是什么,事情就不再那么清楚了如果你已经为一个靠窗座位支付额外费用,你还会放弃它以便一个家庭可以坐在一起吗

类似地,我认为抵押贷款条款大不相同,其中一些极有可能导致买方违约,这有助于分割房主选区,使得购买安全抵押贷款的房主现在不愿意支持政府对其他人的援助

掏出风险人群的房主在一个市场上,每个人都降低了15%并得到了基本相同的条款,你的抵押贷款发行人利润较低,抵押贷款减少,房主更加团结,人们会相信它不是他们的同胞在他的贷款中处于水下,因为这是真的;他只做了其他人做过的事情,并且运气不好更普遍的是,我觉得这种事情在整个社会和经济生活中都有分歧,而且很多都不好(照片来源:法新社)